出租车提价 间接推动了汽车租赁行业的发展

    近年来，在北京、杭州、上海、广州、深圳等一线城市，“打车难”的问题日益突出，国家也持续的在出台相应的交通管制方案，但交通问题依然没有得到改善，而且有像全国蔓延的趋势。

    为了解决“打车难”的问题，北京政府近日出台出租车调价方案，此消息一出，一石激起千层浪，引发社会各界的广泛讨论，因为市民打车出行的成本将大为提升。而对于汽车租赁业来说，这一消息或许会带来利好，或将迎来汽车租赁市场的进一步发展。

　　据媒体报道，5月7日，北京市出租车价格调整听证方案公布，主要有两种提价方案。两种方案的起步价均为13元、燃油附加费1元，不同自何处是每公里收费非别为2.3元或2.6元，电召费用(电话预约)提高为4小时以上8元/次和4小时以内5元/次。5月23日下午，北京召开出租车调价听证会，25位听证代表中，23位同意上调租价，13人同意将起步价由10元调整至13元，计程标准由2元每公里调整为2.3元每公里，另外8人同意上调至2.6元每公里。这意味着，北京出租车涨价几成定局。

对于市民来说，出租车涨价无疑代表出行成本的增加，业内人士分析，会有一部分人群转向寻求其它代步出行方式，其中，以白领为代表的中高收入人群来说，转向租车是更具性价比的选择。

   
    目前，国内汽车租赁业相较几年前已有长足发展，尤其是一线城市，不论是网点还是服务都已十分完善，足以满足市民的日常出行需求，是不逊于私家车的用车体验。种种迹象显示，出租车提价一旦落实，汽车租赁市场会更加火爆。